2026世界杯赛程104场比赛 节日我在岗｜检车员谷海涛，用一把小锤敲出安全“乐章”
发布日期：2026-06-14 23:43 点击次数：172
纪锋 黑龙江日报记者 王迪
当大遍及东谈主还在享受路径时光时，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司皆皆哈尔北车辆段的六线客车整备库里，一场垂危穷困的遵照仍在有序进行。
四肢全路最北端的客车车辆段，“五一”时期，这里承担着84组图定搭客列车及3组临客列车1203辆客车的考研任务，是保险搭客北上南下安全的第一谈关隘。黎明，49岁的库检车间包车一班组工长谷海涛，就带工头组员工为节日历间运转的列车进行良好的“体检”。
走进整备库内，检点锤敲击铁器的声息此伏彼起。“环球统统仔细听听，这个轮对的声息，是不是发闷、回声又短？”谷海涛蹲在T48次车体旁，手中的检点锤轻轻划过车轮踏面，侧耳倾听后，他呼唤身边的后生员工过来“诊断”。“这等于故障轮对的声息，浅显的回声美妙悠长，声息发闷就得要点搜检一下。”这是谷海涛摸索出的“听音辨障”训诫，在嘈杂的考研环境中，他能通过敲击回声的幽微判袂，精确判断出部件里面是否存在故障。
2026FIFA世界杯中国官网“‘五一’时期客流量大，列车满负荷运转，对走行部的要求极高，一定要隆重搜检。”谷海涛在接班会上说。他方位的班组负责车辆走行部、制动装配等最要害的底部才调。一辆车稀有百个螺栓，任何一个毫米级的执意都可能造成大祸。他蹲下身，用强光手电一寸寸扫过制动梁，指尖在锈迹旯旮反复摩挲着。为了确保万无一失，谷海涛建筑了一册异常的“台账”。他不仅纪录故障，更详备记下故障发生时车辆的运转状态、廓清条目，为每一辆客车都建筑了“户口本”。恰是凭借这种“鸡肠小肚”的干劲，他带工头组在“五一”假期的考研中，2026世界杯赛程104场比赛连合发现并处理了多起转向架裂折等典型故障，将隐患消亡在库内。
“制动盘类故障相比荒漠，环球看这里，这个舛讹等于危急信号。”在考研舛讹，谷海涛并莫得闲着，他把员工们召集在统统，讹诈更换下来的配件进行现场请示。
“谷工长是咱们最冷静的东谈主，亦然‘最罗唆’的东谈主。”班组后生员工段雨聪笑着说。谷海涛深知，要让搭客坐上安全车，单靠一个东谈主是不够的，必须东谈主东谈主都是高手。
针对近期气温波动大、制动管系故障频发的问题，谷海涛不仅在班组内建树了5东谈主制动系统攻关小组，还通过“海涛实训课堂”，把我方多年来碰到的故障纪念后逐个向环球传授处治训诫。从漏泄查找到防脱防断的搜检手段，他将军东谈主出生的严谨和党员的担当，糅进了每一次讲课中，确保每又名员工都能在“五一”“大考”中学甚至用。
“我最怕听到的等于手机响，但又必须保证24小时流畅。”谷海涛笑称。20多年来，他的生物钟早已和列车运转图同步。
在共事眼中，谷海涛是出了名的“职责狂”和“竣工主见者”。这个“五一”，他给我方定的指标是每天徒步张望20000步以上，工夫搜检200余辆，对要害部位实际记名检、记名修。“火车跑得快，全靠车头带，但跑得稳，全靠咱们这些检车员的真功夫。”谷海涛擦了擦额头的汗水说谈。从又名退伍士兵到哈铁“十大工匠”、全路优秀共产党员，身份的改革从未改变他丧胆艰辛的品格。
跟着一声长鸣2026世界杯赛程104场比赛，一列考研实现的搭客列车徐徐驶出整备库，行将载着搭客驶向迢遥。
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