开云数据分析 南非版丰田Starle碰撞测试零分 激励出口车型安全设立争议

发布日期：2026-05-22 10:14    点击次数：57

网通社快报 南非阛阓销售的丰田Starlet在最新一轮Global NCAP碰撞测试中，成东谈主乘员保护状态得分为零分。该车型由印度分娩，与印度原土销售的丰田Glanza为同平台居品，后者为铃木Baleno的换标版块。受测Starlet搭载1.5升汽油发动机，最大功率105马力，仅配备驾驶员和副驾驶双安全气囊。

该车在正面偏置可变形壁障测试中，驾驶员颈部和左胫骨、副驾驶头部和颈部赢得“精良”评级；驾驶员头部、胸部和右胫骨，以及副驾驶胸部和胫骨为“一般”；两边大腿及驾驶员脚部保护为“凑合合格”。车身结构圆善性被判定为“不自如”。侧面出动可变形壁障测试中，因未配备侧面安全气囊，2026世界杯中国滚球app官网入口假东谈主头部和胸部保护评级为“差”，腹部为“一般”，骨盆为“精良”。由于穷乏侧面头部保护安装，Global NCAP未试验侧面柱碰测试。

儿童乘员保护方面，2026世界杯赛程104场比赛Starlet赢得29.33分（满分49分），对应三星评级。正面碰撞中，三岁儿童假东谈主仅得2.81分（满分8分），主因头部与内饰来回且胸部保护不及；侧面碰撞中，该假东谈主得分为零，因其头部在儿童拘谨安装中清晰。车辆未提供副驾驶气囊断开功能，在儿童拘谨系统安装项被扣分；车辆评估得分5分（满分13分）。

对比印度版Glanza标配六气囊，出口至南非的Starlet安全设立光显缩水。Global NCAP首席试验官Richard Woods暗示：“Starlet是南非最畅销车型之一，但其车身结构不自如，头部和胸部保护不及，令东谈主严重任忧。”

这次测试服从突显并吞车型在不同阛阓安全表率互异问题，激励对出口车型被迫安全设立政策的关怀。

（图/文 网通社 奇莉）开云数据分析

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